[摘要] 目前,山东省正在推进《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》编制工作,旨在形成‘干线高铁为路网主骨架、城际铁路为协同、都市圈市域(郊)铁路及城市轨道交通为补充’的轨道交通网络体系。
《人民政协报》（2023年01月13日 第 6 版）
“目前,山东省正在推进《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》编制工作,旨在形成‘干线高铁为路网主骨架、城际铁路为协同、都市圈市域(郊)铁路及城市轨道交通为补充’的轨道交通网络体系。”山东省政协十三届一次会议期间,住青山东省政协委员张君聚焦“推进山东半岛城市群多层次轨道交通融合发展”,建议健全省级城市群、都市圈多层次轨道交通工作机制,明确各责任单位工作职责和任务,统筹谋划、协同发力,一体化推进政策制定、规划建设、资金筹措、用地保障、综合开发等工作。
“目前,成都、南京、福州、长株潭都市圈发展规划已获批,正在推进都市圈多层次轨道交通规划编制及报批工作。”张君委员认为,要加快推进《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》报审,支持《青岛都市圈发展规划》《青岛都市圈多层次轨道交通规划》编制上报,争取批准一批新建城际、市域(郊)铁路项目的建设计划,分步实现青岛至平度、海阳、高密、日照、上合示范区等方向多层次轨道交通项目落地实施。
同时,张君提出,推动具备条件的铁路和城市轨道交通线路信息互联、票务互认、安检互信、支付互容、管理互通,强化时效衔接,构建铁路和城市轨道交通的联程联运模式,推进高效融合发展,全面提升“门到门”运输效率和服务品质;全面推动多层次轨道交通对区域城镇空间格局、人口分布、产业布局的支撑引领,分层设立建设用地使用权,加大综合开发用地政策支持力度,鼓励车站建设与物业开发、社区建设、商业运营的有机融合,打造站城融合综合体。
人民政协报记者 陈小艳 通讯员 陈笑蔚 任川
