[摘要] 目前，二隧项目黄岛陆域段工程、黄岛海域段工程、青岛盾构段工程共12个施工面同步推进，其中黄岛陆域段正在实施明挖基坑支护和隧道暗挖施工。
青岛日报社／观海新闻5月1日讯 “五一”假期，省市重点项目胶州湾第二隧道工程施工现场一派忙碌景象，工地上巨臂挥舞、机声隆隆，钢筋与混凝土交织出一首动人的劳动者之歌。1600余名工人坚守施工一线，用辛劳和汗水向劳动节致敬。
目前，二隧项目黄岛陆域段工程、黄岛海域段工程、青岛盾构段工程共12个施工面同步推进，其中黄岛陆域段正在实施明挖基坑支护和隧道暗挖施工；黄岛海域段两条主线隧道和一条服务隧道继续向深海开挖掘进，单洞计划每天掘进约3米；青岛盾构段正在有序开展盾构机始发井主体结构工程建设，为即将展开的服务隧道小盾构机始发作业做积极准备。二隧工程当前面临着地质条件复杂、作业空间有限、工序衔接复杂等挑战，节日期间将进一步强化施工现场质量安全管理要求，加大工人岗前安全培训、施工过程安全巡查等一系列管控力度，确保节日施工的安全、平稳、有序。
据悉，胶州湾第二隧道西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河河口以高架桥梁形式衔接青岛东岸城区。工程主线全长17．48公里，其中隧道长14．37公里（海域段9．95公里），采用双洞双向六车道的主隧道加中间服务隧道的布置方式，最深点距海平面115米。整体工程计划于2027年12月份完工并通车运营。截至目前，隧道先期斜井、竖井工程已顺利完工，隧道开挖掘进至海平面以下超过100米。（青岛日报／观海新闻记者刘兰星）
