[摘要] 沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程启动全路段36座跨线桥拆除施工，这也是青岛高速公路建设史上规模最大、难度最高的拆除任务。
明年底沈海高速双向八车道建成通车
南村至青岛日照界段改扩建工程启动拆除36座跨线桥为史上规模最大难度最高
沈海高速改扩建工程跨线桥拆除现场。青岛交通发展集团供图
3月15日上午，沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程启动全路段36座跨线桥拆除施工，这也是青岛高速公路建设史上规模最大、难度最高的拆除任务。该项目采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，计划2025年底建成通车。
沈海高速公路（G15）是国家沿海大通道的重要组成部分，是山东省、青岛市重要的交通大动脉，该项目已列为2024年省重大、市重点项目。此次改扩建段起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设，项目途经平度市、胶州市、西海岸新区，项目全长131．45公里，采用设计速度120公里／小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建，工程投资概算为180．38亿元，计划2025年底建成通车。该项目的实施由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、军民融合示范区等重点发展区域，连接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，对提高道路服务水平，发挥路网整体效益，加快胶东经济圈一体化战略实施，促进区域经济社会发展具有重要意义。
此次沈海高速改扩建工程全线跨线桥拆除将分两次进行，本次为第一阶段共36座跨线桥的拆除施工，作业内容包括省道S102上跨沈海高速的分离立交、K645＋301上承式钢筋混凝土拱桥等拆除混凝土方量大、结构形式复杂的跨线桥。为确保拆除任务高效圆满完成，沈海高速公路南村至青岛日照界段于2024年3月15日9时至3月17日9时双向封闭48小时。对此，青岛交通发展集团会同各参建单位提前谋划、精心组织，做好拆桥前安全交底、检查以及交通调流等准备工作。目前工程全线300余台挖机同时开工，全体施工人员通宵压茬作业，加快拆除进度，尽快恢复主线通车。
自3月1日沈海高速改扩建工程左幅封闭以来，在市交通运输局、青岛城投集团等相关单位的指导支持下，青岛交通发展集团全力推进项目建设进度，项目进入大干快干阶段，目前左幅路基桩基施工已完成30％，完成6座左幅桥梁拆除，旧交安机电设施已基本拆除。（观海新闻／青岛早报记者吴冰冰）
