[摘要] 近日，青岛地铁5号线盾构施工再传喜讯，欢乐滨海城站—环湾大道站区间右线顺利贯通，标志着青岛地铁三期线路首个泥水平衡盾构区间顺利贯通。
近日，青岛地铁5号线盾构施工再传喜讯，欢乐滨海城站—环湾大道站区间右线顺利贯通，标志着青岛地铁三期线路首个泥水平衡盾构区间顺利贯通。
贯通后的隧道内部
瑞昌路站－欢乐滨海城站－环湾大道站区间是青岛地铁三期线路唯一采用泥水平衡盾构机掘进的区间，该区间由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。欢乐滨海城站－环湾大道站区间被地铁集团列为重大风险区段，施工难度极大。泥水盾构机掘进过程中，在地面建设了大型泥水处理设施，实现了“滤液水”循环再利用，实现了工程施工的“零排放”，实现绿色建造。区间掘进克服地质条件复杂、地下分布多种管线、周边高层建筑林立、下穿环湾快速路及欢乐滨海城主要交通干道等施工难点，通过施工监测数据优化盾构掘进参数，始终确保盾构掘进风险安全可控，地表沉降始终控制在设计要求范围内，完成了“无感”掘进，实现“零信访”。
自区间盾构顺利始发以来，青岛地铁集团第三建设分公司组织参建单位始终以“建设世界一流地铁”为目标，将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手。项目根据泥水盾构施工特点，分别成立了盾构掘进班组和综合保障班组，以问题和目标为导向，以“两进三环四管五保”为工作主线，紧紧围绕着班组建设主题月活动的主题，以创新为引领，推动泥水盾构安全、有序、高效、高质量施工。班组成立以来，先后总结形成电瓶车接车员、轨道固定装置、声光报警装置、封顶块拼装测量尺、电机车人脸识别、轨道防偏移装置、活动式泥浆管接口法兰等多项创新成果，区间比原计划提前15天贯通，节点目标超前完成。
▲来源：微市北、青岛晚报
