[摘要] G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程开工进入倒计时，新区即将启动嘉陵江路（昆仑山路－奋进路段）快速化改造工程。随着该路段的打通，嘉陵江路将真正成为西海岸新区首条东西快速路。
青岛日报社／观海新闻9月21日讯 随着滨海大道拓宽工程及长江中路改造工程结束，西海岸新区东西向交通压力变得更加顺畅，但交通压力依然不小。观海新闻记者获悉，G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程开工进入倒计时，新区即将启动嘉陵江路（昆仑山路－奋进路段）快速化改造工程。随着该路段的打通，嘉陵江路将真正成为西海岸新区首条东西快速路。
据悉，嘉陵江路是青岛市“六横九纵”高快速路网体系中重要的“一横”，作为胶州湾隧道和胶州湾第二隧道交通的快速疏解通道，该路段是青岛站、青岛北站直达青岛西站快速通道的重要控制性节点。目前，嘉陵江路（奋进路以东）经滨海大道与胶州湾隧道连通，嘉陵江路西延段计划今年开工，仅剩昆仑山路至奋进路段未贯通。嘉陵江路（昆仑山路－奋进路段）快速化改造工程的实施，将实现快速路成网，为新区增添东西快速通道。
G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程，东起昆仑山路与嘉陵江路交叉口，向西采用分离式特长隧道穿越小珠山，最终与胶州湾西路顺接，全长约12．13公里。该线路主线为一级公路兼城市快速路，双向六车道，设计速度80公里／小时。嘉陵江路（昆仑山路至奋进路段）快速化改造工程主线与其标准相同，工程长约1．6公里，工程结合周边地块开发情况、道路功能和交通组织等，最终研究确定采用高架形式敷设。
该项目建成后，将形成一条由嘉陵江路西延（在建）－嘉陵江路快速路（规划快速路）－江山路（规划快速路）－淮河路高架（在建）－第二海底隧道（在建）－杭鞍高架－重庆路快速路（在建）组成的快速大通道，总长度约60公里（即将建设约50公里），进一步拉近西岸城区与东岸城区、北岸城区的距离，提高城乡交通一体化水平。
（青岛日报／观海新闻记者 王凯 通讯员 李国华）
