[摘要] 全市的数据太过笼统，现实生活当中，有的区域房屋单价两三万、物价高，但出行便利；而有的板块房价及租金便宜
日前，国家统计局公布了青岛市上半年CPI：全国居民消费价格总水平（CPI）累计上涨2.5%，其中居住类价格涨幅1.3%，拉动CPI总指数0.25个百分点，对上半年CPI上涨的贡献排在三位，食品类，衣着类、交通类等其他7类商品价格也有不同幅度的上涨。
统计数据太过笼统，现实生活当中，有的区域房屋单价两三万、物价高，但出行便利；而有的区域房价及租金便宜，但出一趟门动辄就得一个多小时，花上不少的车费、油费……在不同的板块居住，生活质量与所需成本相差较大。新闻网记者通过采访普通市民与现场体验，总结出一份青岛各区域生活成本的调查报告——
【市南区】过活成本最高 “居住”是最大花销源
抬头仰望市南房价 可望而不可即
市南区无疑是青岛的黄金区域，不但拥有百丽、海信广场、麦凯乐等时尚购物广场，还集结了奥帆中心、八大关、栈桥等经典景点。生活在市南区能享受到青岛最顶级的配套和最高端的服务，但相应地，这里的生活成本也是青岛众区域里最高的。
租房生活，在市南区工作的“青漂”群体最有发言权。小李去年毕业后在公司附近的燕儿岛路与朋友合租了一套65㎡的老房，年租金高达26400元，住在次卧的小李承担12000元，这意味着他要从每月不多的工资里省出1000块钱来用作租房，乐观的小李认为这与周围房价比起来，已经算比较合理的了，“之所以选择在这里居住，完全是因为上班方便，每天步行去上班，交通费用可以省一点，时间上也比较宽裕”。
虽然省下了交通费，但这点钱在其他的花费面前，就显得微不足道了，“日常生活花得不少，平常上班在食堂吃一顿饭就得花15块钱左右，想改善伙食吃点好的就更贵了”，“有时都不知道干嘛了钱就花完了，我上个礼拜三取了500块钱，这个礼拜钱包里就剩不到100了”，小李无奈地向记者表示，他现在每个月的工资5000多元，支付了房租、水电费、电话费、网络费等费用后，就是个标准的“月光族”。
租房不是长久之计，小李也打算买一套房子，但是市南的房价让他望而却步。东部浮山湾的附近的青岛中心、海逸天成、华润中心悦府等售价已超过30000元/㎡，西部的金茂湾等楼盘也已将近20000元/㎡，再加上这些中高端项目动辄就主推百平米以上的大户型，因此在市南买套新房最起码也要准备好百八十万的首付。部分二手旧房尚且有小户型，但小李给自己算了一笔账，如果买一套稍微看得过去的二手房，按单价1.5万、面积70平计算，总价就要105万。如果首付30%，还贷30年，他每个月单还贷至少4600元，以他目前的收入来看，根本是入不敷出。而且市南小区里的车位费多在20万元以上，“我现在都买不起20万的车，车位就这么贵了，在这买房简直就是做白日梦”。
事实上，小李只是住在市南区的千万工薪阶层中的一个缩影，虽然能跻身市南是很多人梦寐以求的，但如此高的生活成本所带来的压力让多数人不堪重负，其他费用暂且不谈，仅“房价”这一个拦路虎就将人拒之门外，普通工薪阶层不得不将目光转向其他区域。
【市北东部】崭新城区房子、车位价格飞涨 商业缺失购物不便
正在建设中的新都心
从区域发展情况来看，市北CBD与新都心较为类似，因此这两个板块共同划归为新市北东部片区。率先崛起的是市北中央商务区，如今已基本建造完毕，仍在规划建设中的新都心初具雏形，大批市民已入住这里的新建小区。
在市北东部城区生活，“住”就要花上一笔不小的钱。市北CBD的华仁欧典商苑、良辰美景等新盘售价都在17000-18000元/㎡之间，新都心的万科城、保利叶公馆价格也已涨到15000元/㎡左右，如果想在此买一套80㎡的二居室，起码需要120万以上的购房款，去掉30%的首付款后，每月房贷超过4000元，这阻挡了不少刚需一族的脚步。
不仅仅是房价，这里的停车位价格也在不断攀涨。据记者调查，目前市北CBD的地下停车位价格多在8-14万之间，少数项目车位价格高达18万，比普通私家车都贵，算到购房成本里，这也是一笔不少的钱。
日常生活成本是住在这里的居民需要认真考虑的，这两个板块至今仍没有形成一个像样的商业区，市北CBD尚且有一处万达广场，而新都心的商业配套至今未建成。保儿村安置居民张大妈对记者说道，“这里既没有购物广场也没有大型超市，我们买衣服鞋子最近也得去新业广场或者市北万达附近，再远点就得去市南东部或者台东商圈了”，而这无形中就增加了居民们的交通开支。此外，“新都心缺少大型农贸市场，零星分布的小市场菜价比大市场卖得稍贵一些”。
【老四方】西部老城区房价万元以上 老房租金便宜配套全
老四方西部老城区生活氛围浓厚
城区老旧，人口密集，这是老四方给人的第一感觉。的确，与崭新的市北东部片区相比，西部老城区始终走慢一步，但这里的老厂区、危旧房却蕴含着大片待开发的土地，长时间积累下的商业、学校、医疗配套蕴藏了较大的升值潜力。在这里安营扎寨，未尝不是一种好选择。
虽然同在一个经度上，但东西两侧的新房价格相差了3000-4000元/㎡。四方区与原市北区合并后，新都心的万科城报价飙至15000元/㎡，而时隔一年多后，西部老城区的国隆幸福城依然打出“不过万”的广告标语，百合花园、海情御园等较新的二手房小区单价也在10000元/㎡出头，总价90万可以买到一套80㎡左右的二居室。
西部老城区相对便宜的租金引来不少租客。杨先生一家在杭州路租了一套两室两厅精装修的房子，月租1800元，每个月加上水电费等基本费用，花销维持在2500元以内。“周边农贸市场很方便，菜价便宜，小店多，在吃饭上也能省下不少钱”，杨先生告诉记者，除了中午饭他和妻子各自在单位吃，早晚饭基本都是在家做着吃，“我们俩的收入来支付日常的开销，还是比较宽裕的，压力不太大。”
唯一让杨先生感觉不方便的就是工作，他和妻子都在市南上班，每天都要赶公交，两人一天来回要花费8元钱，有时遇到特殊情况，打车就得花上30多元，总的算下来，在交通上两人每个月花费300元左右。但杨先生坦言：“与租住在市南的高房租相比，花这点交通费，已经不算什么了。”
【崂山区】“高大上”地段成本不低 吃喝玩乐都得“出门找”
崂山区居住成本不“接地气儿”
作为中高端小区分布最为密集的区域，崂山区的居住成本自然也不“亲民”。目前崂山区新开盘小区大多集中在东部沿海的“土豪”板块，世茂拾贰府、保利漫月山定价皆近3万元/㎡，二手房也没便宜到哪去，远洋风景、亚麦山城的价格也都在2万元/㎡上下。因此虽然很多人向往崂山区的清幽，但高房价成为一大拦路虎。
此外，这里的房屋租金、物业费等开销也较其他区域要高昂不少。金光丽园的住户崔女士每个月除了需要还3500多元钱的贷款外，还要掏出180块钱的物业费和电梯费，租用其他业主停车位150元，水、电、燃气开支200多元，综合下来，崔女士每月居住开销约4000多元，刨去房贷，仅住在这间房子里每月就得花500块钱。
商业配套缺失也是崂山居民很头疼的一件事。行走在崂山区，放眼望去尽是高楼大厦，“接地气儿”的小店几乎看不到。在同安路附近工作的周先生提到中午吃饭就头疼，“这里不像市南市北那般繁华，我们办公楼下小饭店很少，中午吃饭要么去大拇指广场，一顿开销在20元左右，要么就只能凑合吃盒饭，也得12块钱，想吃点新鲜的只能打车去别的地儿”。
的确，崂山区并没有一个像样的商业体或大型的农贸集市。丽达购物广场担起了商贸中心的重任，成为周边居民购物的主要根据地，经常可以看到大爷大妈坐着新玛特的班车来此采购。小型的加盟超市并不能满足人们的购物需求，而且这里的小超市货物售价普遍较高，也在无形之中增加了人们的生活成本。
【李沧区】刚需买房生活“性价比”最高 交通开支占较大比例
在李沧区买房，交通成本必须被计算在内
根据记者调查，从各方面考虑，李沧区都是居住性价比最高的一个区域。
正在热销中的中海国际社区御城、海尔鼎华华府、保利茉莉公馆等楼盘均价皆在10000元/㎡上下，对于刚需置业者来说，这个价位还是比较合理的。在李沧区购房的置业者在付完30%的首付款外，多数都背负着每月3000元左右的贷款，如果两口子共同承担，压力不算太大。
李沧区低廉的房租也引来不少大学生租客，李沧西山就有不少合适的房源，据科威国际不动产李沧区域经理徐迁均介绍“西山的老房子多是二居室，每月只需1200-1500元，两三个大学生共同租住这样一套，分摊到每个人身上的压力就会很小”，因此近年来毕业生租房“北迁”趋势明显。还有不少物质条件稍好的上班族选择金水路春和景明、伟东幸福之城等小区，虽然套一月租金也得1800元左右，但与市南区的老旧房屋相比，生活质量明显提升。
吴小姐最近与男友一起在中海国际社区买了一套88㎡的房子，单价10500元，总价92万，虽然还得等上一年才能入住，但吴小姐已然十分满意：“每个月的贷款和基本费用都在我们的可控范围之内。”然而，与大多居住在李沧的人一样，吴小姐也考虑到了上班的苦恼，“我在市北上班，在早高峰晚高峰时段，从我家到工作单位坐公交每天至少1个半小时，暂且不谈具体能花多少钱，时间上也浪费了不少。”受够了公交车的吴小姐最近入手一辆10万左右的私家车作为代步工具，她开玩笑说：“如果计算生活成本，这辆车钱也要算在其中吧，还有堵车时损耗的油费，一个月起码800块钱，这都是住在李沧区的代价”。
不过好在李沧商圈已经成为岛城第一大新兴商圈，北方国贸、维客广场、利客来三大老牌商超与李沧万达广场、伟东乐客城等新兴商业综合体共同竞争，饮食类、衣物类价格与其他区域保持一致，李村夜市为人们提供了更加便宜的购物渠道，在热闹的李村大集上还可以讨价还价买到新鲜的蔬菜水果，便利又便宜，这让许多入住李沧的人们满意不已。
【城阳区】中心区域既洋气又昂贵 物价比肩主城区
城阳新建小区
“城阳区属于岛城郊区地界，交通不便，环境脏乱差”——如果你还带着这种旧思想看北岸城区，那就大错特错了。实地去城阳区中心走一遭会发现，这里的物价水平已经可以比肩李沧、市北。
走在城阳区的路上，印有韩国文字的商店、企业、酒吧、餐馆比比皆是，运动公园里也少不了韩国人的影子，这里俨然已经成为一个“韩国城”。与国际接轨使得城区更加“洋气”，但也导致物价飞涨。居住在春城花园的市民小余深有感触，“城阳路边的小饭馆跟市南区差不多，我前两天在楼下吃了碗普通的炸酱面就花了25块钱，韩国烤肉、咖啡馆一类的小店就更贵了”。此外，小余发现两地的菜价也不一样，“我家附近的菜市场价格比市里的大市场贵了20%左右的价钱，同样10块钱，买到的苹果数量是不同的”。
对小余这种工作在市南区但居住在城阳的市民来说，交通成本也格外高昂。今年刚刚买车的小余本以为结束租房生活可以省下一笔钱，但是加了几次油后他发现如意算盘破灭了，“我每天走青银高速，一来一去就10块钱，加上‘长途跋涉’的油费，每个月总共花费在千元以上”，为了减轻自己的负担，精明的小余想了个好办法：拼车，每趟10元钱。两个同样是“南工北住”的小伙伴分担了他的一部分油费，每月需拿400元左右，而开车的小余只需掏300块钱的交通费用。
至于房价，随着城阳中心城区配套设施的不断完善，房价也在不断上涨。以春城花园为例，08年时这个小区的单价在4000元/㎡左右，如今的二手房标价已经突破万元，附近的纯新盘万科玫瑰里别墅房源定价高达22000元/㎡，普通高层则卖出12000元/㎡的非刚需价，大北曲商圈附近的中冶圣乔维斯、青特汇豪景苑等新房、二手房单价也早已过万，城阳区中心正在从“刚需”迈向“土豪”。
综上，城阳区中心已不再是“刚需圣地”，但周边的惜夏板块、白沙湾畔新房价格仍处低谷，只是在此买房的置业者都面临着交通成本和购房成本之间的考量。
【开发区】隧道过路费抬高交通成本 商圈附近物价偏高
西海岸经济新区车流涌动
在一个个规划利好的带领下，“西迁”成为岛城楼市的一股“潮流”。10多年前迁徙至西海岸的季先生已在长江路商圈附近住了10多年，他认为黄岛区的物价明显高于主城区，因为这里外地人多一些，“特别是跟市南西部比，有很多黄岛区的老年人早晨坐隧道公交去团岛赶早市，就是因为那里的菜和海鲜便宜又新鲜”。
与北岸新城一样，黄岛区较高的生活成本主要体现在交通方面，消磨的不仅仅是人们的金钱，也有宝贵的时间。“西宿东工”对大多数人来说，是一件十分奢侈的事情，如果开车，每天的过路费就得花上40块钱，一个月下来不加昂贵的油费就需近千元。而像那些没有驾照不打算买车的年轻人，只能每天一大早赶着去坐隧道公交车，用一个多小时从西海岸坐到东岸，季先生的女儿就是这种情况，“刚工作的时候省钱，下车后再倒一辆车到公司，现在懒了，从公交车上下来直接打车，每天来回的路费就得花上20块钱左右”。如果不想这么累，他们只能选择掏钱在主城区租房。
虽然出个远门十分折腾，但住在沿海地段的成本却不算高。同样是毗邻海边的海景房，在市南区需要两三万元/㎡，而在薛家岛只需9000元/㎡，总价不足百万元，就能实现一个“推开窗户看大海的”梦想。
【记者手记】
总体来看，无论住在何处、买房还是租房，居住都是人们生活开销的最“大头”，剩下的吃穿用行共同构成了琐碎的生活。算一笔细账，我们可以左右自己的生活质量，但只有从自己的实际情况出发，才能做出平衡生活成本控制的最优化选择。(记者 王婷婷 实习记者 刘晓东)
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