【编者按】伴随着一个个老企业搬迁、一片片危旧房改造、区划调整、大项目崛起、新区成立......绵延着悠久历史的青岛老城区正在接受一场场城市发展的“大手术”。我们熟悉的老城旧区,在不经意间早已变了当年的摸样,我们儿时玩耍的场所、记忆中的建筑,现如今却也是另外一番景象。
有人说,这些年青岛的变化不胜枚举。比如焕然一新的东李、比如崭新开辟的滨海新区,再比如“坐在高铁上”飞驰的老沧口......一晃数年过去,当记者拿着当年的老照片一探青岛这些早已改造的“有模有样”的老城区时,几乎再也看不到它们往昔的痕迹,不管是区域环境还是商业、交通配套,让你再也无法对应起这里曾经的“容貌”。
【市北小港片区】
市北小港片区莘县路【旧照】
新疆路高架试通车(上)邮轮母港现雏形(下)
说到小港,你首先想到的应该是海鲜批发市场。对这里熟悉的人,是否还能依稀记得曾经的筒子楼和平房。上图是小港片区莘县路的一张旧照,灰墙矮房的典型代表。而菏泽路附近,筒子楼在两三年前得到改造,十几户人家共用厕所的景况仿佛还是历历在目。
而转眼弹指一挥间,曾经低矮平房的土地上建起一栋栋崭新高层,晓港名城、海逸景园等新房让小港片区一时之间高楼林立。年初,新疆路高架试通车,交通的升级带动西部交通网络的大发展。而最令人瞩目的大动作,还得说小港湾正在打造的邮轮母港,周边将配套建设国际顶级商业中心、游艇码头、休闲中心、星级酒店、SOHO办公区,总投资规模逾千亿。不难看出,小港湾的振翅一跃,早已从“落日余晖”成功变为“旭日东升”。
【市北台东片区】
曾经的老台东邮电局
正在建设的新天悦广场
2012年4月11日下午3时30分,老市民心中的地标性建筑、位于市北区台东一路23号的青岛台东邮电局伴随着一声巨响,在经历了60年的风风雨雨后轰然倒下。作为青岛市最早的邮电局之一,台东邮电局为青岛人过去的通信畅通立下了汗马功劳。然而,在信息技术日渐发达的现在,邮电局似乎早已没有了太多的“用武之地”,随着破旧立新的区域发展,台东邮电局终于推出了历史的舞台。
在台东邮电局地块上拔地而起的新天悦,现在已经是备受瞩目的商业综合体。在人口密度巨大,商业单一的台东片区,新天悦无疑将成为这个区域的代表。虽然尚未建成,但对于新天悦这处综合体的憧憬已经在很多人心里了,比如改善台东停车难的一大问题,比如提升台东商圈的“档次”等等,如果能带领老商圈形象大变样,也就不枉费台东邮电局对新商业综合体的“让位”了。
【市北新都心】
双山保尔旧村片区旧照
现在高楼林立的新都心
地处老四方的双山曾是一个有500多年历史的自然村,因村中有两座相连之山,1934年就被称为双山村。一提起“双山”,与这个名字一起被同时联想到的有旧货市场、大山旧村的看守所和火葬场。这几张拼凑起来的老照片,来自市北区档案馆,城中村的形象就是现在赫赫有名的“新都心”的“前身”。
通过老照片的对比,新都心的巨大变化令人震惊。2008年,新都心建设起步,如今双山保儿旧村原址已崛起数栋高楼大厦,新都心中央商务区正在建设中,散乱坟地整治完毕,看守所也已经搬迁至即墨,三个地铁站即将在未来两年投入使用……城中村的历史早已不被人提及,如今这里是片炙手可热置业片区。据记者粗略统计,目前新都心包括其周边有不下10个新楼盘正在销售,包括万科城、和达中心城、玲珑郡等,均价从12000-17000元/㎡,老城区形象已经从无人问津变成了青岛市民眼中的“香饽饽”。
【市北滨海新区】
建设中尚为一片滩涂的滨海新区
改造后道路宽敞焕然一新的滨海新区
曾经的四方西部老城区是“老企业集中营”,旧厂房、筒子楼成是改造的“老大难”。三四年前填海造陆的欢乐滨海城大规划还是一片“纸上谈兵”的荒滩。老城区的改造本就艰难,老照片中的黄土地就是滨海新区曾经的摸样,加上老四方西部脏乱差的环境,谁愿意在这里置业买房?
就是这样一个艰难变身的区域,现在的样子让很多人不敢想象。2015年,市北区将投入50亿元打造总部海岸新城,其中总部大道作为市区最大搬迁片区,区域内15家企业今年起将开始陆续搬迁,预计在3至5年内全部搬迁完毕,腾出1622亩空地打造成为总部经济的聚集地。而几年前还是荒滩的欢乐滨海城,如今宽阔的柏油马路、新建的住宅小区、瞰海的环境优势,让老四方西部成了现如今“有模有样”的滨海新区。
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【李沧中部片区】
前几年建设中的李沧中部片区
商圈繁荣居住氛围浓厚的李沧中部片区
前几年还是一片工地的李沧中部片区改造的迹象明显,从新建项目扎堆,和竞相开业的商业综合体来看,李沧区中部正在告别“城乡结合部”的旧有形象,成了一个巨大的施工现场。老照片中,正在如火如荼建设的便是李沧新地标伟东乐客城、奥克斯广场以及大型居住社区中海国际社区,发展中的李沧中部让人越发期待他改变后的摸样。
期待中的样子很快变成了现实,现如今的李沧区中部,除了乐客城及奥克斯广场外,李沧万达、李沧银座等综合体形成了近来大热的李村商圈。而一二期已经交房的中海国际社区、海尔鼎世华府、时代城等不少新项目让这里的居住氛围也日渐浓厚。记者近日再度到访李沧中部,在老照片的对比下,更感受到这片老城区的崭新活力。
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【李沧东部片区】
世园会开幕前正在建设中的李沧东部片区
改造后的东李世园生态新区
世园会开幕前的东李,很多人可能连去都没去过。这里虽然环境不错,但遍布旧村矮房且道路狭窄,谁也没想到几年后的东李会成为备受瞩目的生态居住区。老照片拍摄于2013年底,那时的东李片区世园大道刚刚“成型”,天水路连标线都没有。因为即将开幕的世园会,很难想像仅仅用了一年的时间,这里完全大变样。
现在的东李片区,被称之为世园生态新区。平坦开阔、标线清晰的世园大道和天水路令人惊喜。而世园会的独特魅力也让不少地产大鳄争相进驻,由于环境的优越,别墅、洋房成了东李最常见的住宅业态。这里高楼耸立、绿树成荫,在世园会闭幕沉寂了短暂的时间后,“后世园时代”伴随着世园会变身大公园又火了起来。目前世园生态新区的新盘均价在12000-32000元/㎡之间,许多高端项目都“身价不菲”。
【老沧口交通商务区】
一年前的铁路北客站
投入使用的北客站及改造的“有模有样”的交通商务区
说起老沧口,如今被称之为交通商务区,不仅是名字的变化,实际的改变也是巨大的。2013年底,“海鸥”造型的铁路北客站已经矗立在胶州湾畔,但仍有多路工作人员在现场工作,外墙施工、内部装修同时进行。周边的道路建设以及公交停车场也没有建设完毕。而下街的老旧楼房仍然是“老沧口”最大的居住区,新建住宅稀少,黄海橡胶厂搬迁后腾出的巨幅地块上矗立起高层住宅的雏形,其他部分地块尚是空地。
直到2014年1月10日,铁路北客站正式运营。在随后的一年时间里,这座新建的火车站完成30万人次的春运任务,前往济南、沈阳、太原、石家庄等全国多个城市的列车以此为始发站。经历考验的铁路北客站如今已褪去了运营初期的“青涩”,“车轮上”带来的片区发展突飞猛进。原先的高层雏形“进化”为青岛单片面积最大的安置小区——海怡新城;商品房小区越秀星汇蓝湾也进展迅速,老沧口的旧有形象正在蜕变中。(记者 李倍)
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