[摘要] 今年以来,锚定“新时代社会主义现代化国际大都市窗口示范区”的发展定位,青岛国际邮轮港区建设“加速跑”。
近日,青岛国际邮轮港区启动区多地块实现出让,将布局邮轮旅游、医养健康、新金融等产业,产业要素日趋完善。修相科摄
青岛国际邮轮港区启动区首个配套项目TEU集装箱部落投入运营。余瑞新摄
青岛国际邮轮港区是青岛城市发展的原点和主城区稀缺的可规模化开发的滨海空间资源,是市区两级城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要阵地,其改造更新是青岛着眼未来百年发展的历史性工程。
今年以来,锚定“新时代社会主义现代化国际大都市窗口示范区”的发展定位,青岛国际邮轮港区建设“加速跑”,启动区TEU集装箱部落建成并投入试运营,地下空间完成基坑开挖并进入主体施工阶段,山港航运金融中心、北方国际油气中心建设稳步推进,以港区为引擎招引的项目落地生根。
日前,青岛国际邮轮港区又迎来“大动作”——《青岛市市北区大港小港片区控制性详细规划(北片区)》调整方案顺利通过青岛市国土空间规划委员会审议,启动区地上三大地块实施出让,标志着青岛国际邮轮港区改造更新进入新阶段。
两大地块相继出让,“地下新城”建设如火如荼
站在青岛国际邮轮港区启动区开发建设指挥部楼顶向北望去,原来三大地块连成一片形成的“超级”基坑正在一点点被填平。去年6月1日,青岛国际邮轮港区启动区拿地即开工,全面启动地下空间建设。如今,随着基坑开挖完工,项目已进入地下室主体施工阶段,这座钢筋水泥浇灌的“地下新城”正以“市北速度”向前推进。
“目前,邮轮港区地下空间项目正在进行负四层、负三层筏板混凝土浇筑等工作,预计2023年5月完成主体封顶,2023年底前全面建设完成。”提起港区建设,青岛环海湾开发建设有限公司副总经理胡国建将其总结为“分秒必争,全面起势”。
除建设中项目外,青岛国际邮轮港区正持续加压、奋力推动港区土地收储、出让等各项工作,保障项目建设顺利实施。近日,青岛国际邮轮港区启动区地上第四、第五、第六宗地块(SF0102-013、027、031地块)陆续发布招拍挂公告,其中013地块已于12月20日由山东港口邮轮文旅集团摘得,标志着启动区项目建设又向前推进一大步。
记者了解到,013地块位于新冠高架以西、规划陵县支路以南,毗邻中联自由港及山东港口大厦,用地面积约9352平方米,用地性质为商住混合用地,商住比3:7,容积率8.0,将建设山东港口国际健康管理中心,布局发展邮轮旅游、康养健康等相关产业,并配建海景物业。027地块用地面积约9084平方米,地上规划建筑面积约89029平方米,容积率9.8,用地性质为商服用地,拟重点针对总部项目招商,全力打造区域总部经济,积极发挥青岛邮轮港区启动区项目示范效应,建设实现以航运贸易金融为一体的区域总部经济中心。031地块用地面积约17194平方米,规划建筑面积约34389平方米,用地性质为文化设施教育科研用地,容积率2.0,功能定位为文化设施与科研办公,计划打造具有高品质标准、智慧化水平的办公会议空间和国际化“合作开放”文化复合中心。
据介绍,下一步,邮轮港区世界之眼、航运中心、实训基地将陆续开工建设,二号码头加固、中港湾环境提升、滨海绿道、市政道路等工程将启动实施,加速打造高品质滨海休闲活力区。
除了TOD开发项目外,在海水源、空气源等新能源的加持下,未来这里还将崛起一座“零碳湾区”。“我们提出了以海水源热泵和水蓄能为主,电制冷为供冷补充,电锅炉和工业余热为供热保障的多能互补的‘能源岛’智慧供能方案,可实现冬季供热总负荷27.4兆瓦,夏季总负荷39.8兆瓦,完全满足启动区新增建筑的用冷用热需求。”胡国建介绍。
打造亮点项目,北片区控规调整通过审议
启动区项目建设如火如荼,除启动区外的港区规划落位也在同步推进。
大港小港片区是市北区12个控规片区之一,总用地面积约4.8平方公里。其中,青岛国际邮轮港区启动区管控单元控规已于2021年获得市政正式批复。“为了充分利用除启动区外未出让用地,有效把握规划的刚性和弹性,我们在市各相关部门的支持指导下,搭建了吴志强院士团队领衔城市设计、市规划院落实控规调整的编制体系。”青岛国际邮轮港区服务管理局相关负责人介绍,《青岛市市北区大港小港片区控制性详细规划(北片区)》调整日前已通过青岛市国土空间规划委员会审议,为邮轮港区北片区规划建设指明了前进方向。
据了解,此次调整范围主要涉及青岛国际邮轮港区北片区,包括北至海泊河、东至胶济铁路-孟庄路、南至普集路、西至海岸线围合区域,用地面积约347公顷。结合铁路、二隧等基础条件的变化,邮轮港区服务管理局会同市自然资源和规划局、市北区人民政府,按照“实事求是、远近结合”的原则,从内外交通、基础配套、开发时序、资金平衡等方面对北片区控规进行了全面、系统的优化调整,提出了运用“交通流赋能、集群化赋能、吸引力赋能、都市感赋能、历史感赋能、智慧化赋能”的六大设计赋能路径,实现打造“联通窗口、复兴窗口、时尚窗口、品质窗口、未来窗口”五大窗口的建设目标。
记者注意到,规划调整后,在城市空间形态方面,北片区将形成“三核两带多廊多点”的空间结构,在关键节点打造元宇宙体验中心、数字科技创新中心、国际邮轮服务中心、悦海商街、探海公园、水生态科普公园、国际航贸金融中心等亮点项目。同时,结合功能布局,打造城市地标高点,形成近海低、远海高的城市天际线,塑造港区“向港而生”的城市形象。
在规划落地方面,衔接港区与重大基础设施建设,构建蓝绿生态基底,优化滨海城市空间布局,建立“控规片区—管理单元—街坊地块”三级管理体系,通过弹性指标控制的方式,科学管控港区开发规模和业态配比,为城市预留充足的弹性发展空间,助力港区成为国际航运贸易金融创新中心承载区,崛起城市新地标。
83家企业注册落户,打造城市高质量发展的引爆区
只有精准招商、导入产业,规划蓝图才能一步步变为现实。
为了打造城市高质量发展的引爆区和新业态、新模式的聚集区,青岛国际邮轮港区采取边建设、边招商“两条腿走路”模式,并把业户的需求融入硬件建设之中。据了解,截至目前,已有山东港区产业发展投资有限公司、青岛东海旭日供应链有限公司、杰瑞集团(青岛区域公司)、中国建筑第八工程局有限公司胶东分公司、宫门口(青岛)餐饮管理有限公司等83家企业注册落户。
“我们致力于在我国北方地理优势绝佳的国际邮轮母港区,打造一个前所未有的集旅游、文化、商务于一体的综合MALL,我们相信,未来这里一定会是世界了解青岛、青岛走向世界的开放窗口。”青岛环海湾开发建设有限公司资产运营部部长张嘉诚指着窗外的空地,信心满满地说。
记者了解到,虽然地下空间项目尚在建设,但地下空间主力店的前期洽谈工作已经完成,将以新潮、创意、重组混搭试验场为主题,丰富品牌矩阵,汇聚当下最具活力的时尚和生活方式。“我们充分考虑业户的需求,并提前介入规划设计工作。在前期设计阶段,我们已经针对地下空间项目商铺交付标准、扶梯增设、充电桩、智慧化预留点位等进行专项提资300余项,开展对接专题会议30余场次,并配合完成项目施工图图纸阶段的专项审核,为项目招商运营预留物业条件。”张嘉诚说。
与此同时,商业物管中心也将介入前期交付验收工作,承接起地下空间停车场运营和服务,梳理升级物业管理工作及停车场运营方案,以期打造“明星”运营服务项目;能源管理中心也将着手启动区节能运营管理,提升能源利用效率,让“零碳湾区”名副其实。
青岛日报/观海新闻记者 余瑞新 通讯员 丁飞
