[摘要] 作为辛朝（辛屯站—朝阳山CBD站）盾构区间的始发场地，朝阳山CBD站与盾构设备吊装相关的主体结构也于当日顺利封顶，为实现盾构始发节点目标奠定了坚实的基础。
昨天下午，最后一方渣土从青岛地铁6号线朝阳山CBD站（工程名）基坑底部缓缓吊出，该车站成为6号线首座主体工程开挖完成的车站。
作为辛朝（辛屯站—朝阳山CBD站）盾构区间的始发场地，朝阳山CBD站与盾构设备吊装相关的主体结构也于当日顺利封顶，为实现盾构始发节点目标奠定了坚实的基础。
朝阳山CBD站是青岛地铁6号线一期工程的第2个车站，建成后将与13号线的新屯（灵山湾站）实现换乘。车站沿海岸大道南北向布置，为地下三层岛式结构。车站全长184米，标准段宽度23.1米，分为南、北两个基坑施工，基坑开挖深度25.5—26.7米，采用明挖法施工。
青岛地铁6号线线路全长约30公里，共有车站21座，新建20座车站（峨眉山路站由1号线建设），其中明挖车站14座（含装配式车站6座、明暗挖结合车站1座）、暗挖车站6座。目前全线8个工区、45个工点已全部开工建设。8座明挖车站已开挖见底，4座车站进入主体结构的施工；6座暗挖车站均已进入车站主体施工。目前朝华区间（朝阳山CBD站-华山一路站）、创石区间（创智谷站-石山路站）、海朝区间（海港路站-朝阳路站）正在进行矿山法施工，石黄区间（石山路站-黄海学院站）正在进行盾构掘进施工。
【延伸阅读】青岛地铁6号线
（红线为一期，蓝线为二期）
青岛地铁6号线分一期、二期建设，一期（辛屯站—中德生态园站）已于2019年12月份开工建设，根据西海岸新区2020年末的官方回复6号线一期计划2024年底通车运营。
此外，6号线的二期南段已列入青岛市轨道交通三期建设规划中，正组卷上报国家发改委审批，待获批后按照基本建设程序组织开工建设。地铁6号线二期南北两段具体开工时间未定。
青岛地铁6号线规划为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。建成后将串联起灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区，对实现新区与东岸和北岸城区间的快速联系、深化区域经济协调发展意义重大。
6号线一期规划的21座车站，分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站（已与1号线同步实施）、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、淮河西路站、可洛石站、抓马山站、河洛埠站、中德工业园站、生态园站。
6号线建成后将弥补西海岸内部沟通的交通短板，与1号线可在峨眉山路站点实现换乘，与13号线可在朝阳山路站点实现换乘。6号线、13号线和1号线将使西海岸地铁线路初步结网，实现地铁换乘与极速到达。开通后将会实质带动灵山湾、长江路、新街口以及中德生态园等片区快速发展。
信息来源：青岛日报|青岛新闻网
编辑：广夏
