[摘要] 胶州市城市更新和城市建设三年攻坚行动吹响冲锋号，交通重点工程建设乘势而上全面落地加速。
施工现场。
人勤春来早，实干正当时。新春伊始，胶州市城市更新和城市建设三年攻坚行动吹响冲锋号，交通重点工程建设乘势而上全面落地加速。
在济青中线潍坊至青岛段三里河互通立交施工现场，半岛全媒体记者看到的是一派繁忙的节后复工复产景象，多台挖掘机正在进行土方作业；不远处，1台旋挖钻在轰鸣声中全力向地下掘进，路基桥涵施工全面展开。
“春节期间，考虑到疫情防控和工期建设需要，项目不停工，部分留守工人坚守岗位加紧施工。”山东高速工程建设集团潍青六标项目部经理张广帅告诉记者，该互通立交施工环境复杂，管线众多，为加快工程进度，项目部正在加紧组织人员设备全面进场，科学部署合理组织生产，以“开局就是决战”的奋进姿态向着年底通车目标全力冲刺。“现在我们主要做的是梁板架设跟混凝土浇筑工作，我们现在已经完成了总体工程量的60％，下一步我们将进行桥面铺装和沥青施工工作，争取早日通车。”山东高速潍青六标二分部副总工崔鹏举说。
济青中线潍坊至青岛段，是胶州市城市更新和城市建设三年攻坚行动中交通基础设施领域的重点公路支撑，是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，也是胶东经济圈一体化发展的重要交通工程。途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐县、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县市区，全长130公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时。该项目在青岛境内均位于胶州，长约23公里，共设互通立交5个（2个枢纽互通、3个服务互通），投资约56．6亿元，涉及胶西、三里河、九龙3个办事处。自去年入场以来，胶州市交通运输局加快推进线路沿线征地拆迁等工作，积极协调施工单位进场施工。目前，青岛段的路基、路面、涵洞、桥梁等工程正按计划有序推进。其中，路基工程总体上已经完成95％。
济青中线潍青段建成后，将更好支撑胶东经济圈一体化发展。进一步畅通青岛和上合示范区的对外快速通道，提升青岛胶东国际机场的辐射力，对更好支撑胶东经济圈一体化发展，完善山东半岛城市群交通支撑骨架，丰富我省高速公路网络体系等具有重要意义。同时，该项目作为山东交通强国智慧高速试点项目，济青中线将打造融智能运输网、传感通信网、绿色能源网为一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速。2022年底建成通车后，济青中线将成为省会经济圈与胶东经济圈间的第三条通道，对于完善山东省高速公路网布局，提升高速公路网整体效益，加快省会经济圈建设，促进沿线区域经济社会发展等也具有十分重要意义。
按照计划目标，今年6月底青岛段将实现全线半幅贯通。胶州市交通运输局重点工程科科长匡秀波表示，下一步将继续协调沿线镇办和施工单位为项目提供充足的服务和要素保障，全力加快工程建设进度，为项目早日通车创造条件。“济青中线胶州段自2020年6月启动以来，市交通运输局加快推进沿线道路的征地拆迁工作，积极协调施工单位进场施工。目前，在胶西、三里河、九龙三个办事处的密切配合下，施工单位正有序推进路基、路面、涵洞及桥梁的相关工程。下一步，市交通运输局将继续协调沿线镇办和施工单位，为项目提供充足的服务和要素保障，全力推进工程建设进度，为项目早日通车创造条件。”胶州市交通运输局重点工程科工作人员姜少平说。
半岛全媒体记者 张超 通讯员 孙伟杰 田少帅
