[摘要] “交大大道”处处洋溢着大干快干的浓厚氛围，现场机器轰鸣，工程建设如火如荼。
调流路完成100％，长江路至长江一路土方开挖完成100％，湘长区间围护结构地下连续墙完成100％，轨道交通与地下道路双向开工、加速建设中……
近日，记者来到了上合示范区交大大道地下道路交通配套工程项目现场，“交大大道”处处洋溢着大干快干的浓厚氛围，现场机器轰鸣，工程建设如火如荼。
项目建设现场图
“目前上合交大大道项目管线迁改已完成80％，调流路完成100％。”中铁三局集团有限公司交大大道项目总工程师苏雷告诉记者。
地道工程方面，正在进行北段地道围护结构以及主体结构施工，其中围护结构除长江一路匝道外已全部完成。长江路至长江一路土方开挖完成100％，长江一路至淮河路土方开挖完成40％，淮河路至黄河路土方开挖完成60％，主体结构施工完成15％。
地铁工程方面，黄河路站围护结构已完成90％，长江路站围护结构已完成47％，湘长区间围护结构地下连续墙完成100％。
项目建设现场图
上合示范区交大大道地下道路交通配套工程项目主要包括两项工程：一是地道工程，其中地面道路南起闽江路以南144米，北至黄河路以北450米，全长约4．7公里；地道工程分为南、北两段，地下道路总长约3228米。
项目效果图
二是地铁结建工程，结合交大大道地下道路同步新建市域轨道交通两线四站四区间，总长5．6公里。轨道交通12号线结建范围为2站1区间分别为湘江路站、创新大道站、湘江路站—创新大道站区间，线路全长约2．5千米；轨道交通16号线结建范围为2站3区间，分别为长江路站、黄河路站、珠湘区间、湘江路—长江路站区间、长江路—黄河路站区间，线路全长约3．1千米。
项目效果图
“下一步将继续推进地道主体结构以及车站的围护结构施工，重点推进湘长明挖区间围护桩、TRD及湘江路站围护结构施工，以保证盾构始发节点工期，从而保证总工期目标的实现。”苏雷说。
项目效果图
项目建成后，通过地下道路建设将快速分离过境交通与区域到发交通，提高道路路网交通承载能力。同时为避免交大大道地下道路与地铁分期实施造成的工程前后干扰及投资浪费，将轨道交通与地下道路一体化建设一次建成为区域交通提供一条便捷的通行通道，这样既保障快速大容量过境交通、疏解需求，也兼顾了片区的发展进程，促使组团联通更加紧密，从而提升上合示范区整体交通品质。另一条上合大道，也进入征搬工作并已开工。
