精益建造 | 装配式全铝框架直升机停机坪施工技术

[摘要] 铝合金型材停机坪可采用装配式安装，实现快速拼装，提高工作效率。无需维护，保证停机坪的常年使用，实现医疗救援服务价值。

随着城市规模的扩大、城市道路交通压力的增加，直升机将是未来城市空中交通的主要工具，楼顶停机坪将是未来城市交通的重要基础设施。规划设立城市内部停机坪，在医疗方面具有非常重要的潜在意义。航空医疗救护，是保障紧急情况下的生命救护，停机坪作为生命通道系统的重要环节要求使用要绝对可靠，包括停机坪自身的可靠性、净空的可靠性、现场控制的可靠性。

目前，国内楼顶停机坪多为混凝土结构和钢结构，长期使用后就会开裂、起皮及生锈，维修维护周期短，维护费用大，维修维护期间无法投入使用。且结构重量大，要求混凝土主体结构配筋率和截面尺寸大，减震效果差，现场施工比较繁琐，占用塔吊使用时间。

因此，需要采用一种免维修的停机坪安装施工技术，本技术采用铝合金材料，其不但具有较高的强度、很高的塑性、重量轻、易于加工，而且具有优良的导电性、导热性和抗蚀性。铝合金型材停机坪可采用装配式安装，实现快速拼装，提高工作效率。无需维护，保证停机坪的常年使用，实现医疗救援服务价值。

工艺原理

本技术主要为采用二次分力型双层多条空间甲板坪面结构，该结构采用积木式组装，运用了对空间甲板结构的分布式承载系数的混合计算模型和方法，使坪面所受集中力均衡分散，优化了集中力的力学性能，解决了停机坪均衡分散结构设计的关键技术和轻质简捷的设计难题。且在保证力学性能的前提下，显著地减轻了高架直升机停机坪的重量。

根据优化计算得到的结构参数，并现场加工面板进行了分步加载模拟实验，模拟结果与试验结果进行对比，验证面板计算模型的有效性。然后根据CAD图纸确定全铝框架结构各构件加工图尺寸，构件全部按照加工图尺寸在工厂定制加工制作，现场进行装配。通过嵌入式锁扣连接装配形成整个直升机停机坪面板结构体系。

面板变形图和应力图

框架梁安装顺序

下甲板拼装顺序

上甲板拼装顺序

主要操作流程

甲板（面板）安装

下甲板安装

将第一块甲板对齐固定在有安装定位孔的边梁上，将硅胶均匀注入面板侧部的拼接卡扣槽口内，用以保证面板连接的密实性和整体性。将第二块甲板约60度斜嵌入第一块面板的槽口内，对齐定位线后放平。安装甲板与框架梁之间采用专用的卡件进行固定。

上甲板安装

平行于下层甲板的方向，叠放在下层甲板的上部。在第一块下层甲板的上部卡扣槽内均匀涂抹硅胶，上层甲板卡扣底部用间隔、交错的方式涂抹硅胶，将上层甲板约15度角方向，将上层甲板的下部卡扣卡入下层甲板上部卡扣槽内；在第一块上层甲板侧部的卡扣槽内、下面层甲板上部的卡扣槽内均匀涂抹硅胶，将第二块甲板的卡扣底部间隔、交错的方式涂抹硅胶后嵌入到下层甲板及上层甲板的卡扣槽内。