[摘要] 潍宿高铁山东段主体工程建设进入实质性开工阶段，吹响了潍宿高铁山东段全线开工的号角。
5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路山东段首桩开钻仪式在中铁四局潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188＃墩处顺利举行，伴随着旋挖钻机轰鸣声，首根桩基顺利开钻，标志着潍宿高铁山东段主体工程建设进入实质性开工阶段，吹响了潍宿高铁山东段全线开工的号角。
新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。
新建线路长度398．49公里，其中山东省境内324．94公里，设计时速350公里，设车站12座，建设工期4．5年。中铁四局承建的站前工程一标段，正线长28．513公里，联络线9．517公里。主要包括路基工程、桥梁工程、无砟道床铺设等。
中铁四局自进场以来，始终坚持“高起点谋划、高效率推进、高质量建设”原则，积极协调业主、地方政府等各方单位解决征地拆迁、大临用地许可审批等难题，同时精心推进中心试验室、混凝土配送中心、钢筋加工配送中心等大临工程建设，高效优质完成了各项施工准备工作，为首桩顺利开钻奠定了基础。
为确保首桩施工顺利开钻，项目经理部悉心筹划，对设备进场、材料运输、施工工艺流程等重要环节进行科学安全的规划统筹，制定了桩基首件施工方案。严格落实施工方案交底，作业指导书，现场安全交底等，确保项目管理人员及作业人员熟练掌握施工工艺；多次开展质量管控、环保作业、机械作业、消防安全、用电安全等安全教育培训。严把安全、质量和技术关，为首桩开钻提供保障。
潍宿高铁是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高速铁路。该项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。
