[摘要] 青岛地铁5号线八号码头站主体结构顺利封顶，提前计划43天，标志着项目驶入建设“快车道”。
6月18日，青岛地铁5号线八号码头站主体结构顺利封顶，提前计划43天，标志着项目驶入建设“快车道”。
5号线八号码头站由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督，青岛地铁集团第三建设分公司建设，中铁十七局5号线土建一标04工区承建施工，位于青岛港内。项目采用明挖法施工，结构设计为地下四层，临河靠海，处于填海区域，开挖范围内围岩较破碎，导水性强。施工过程中，采用地下连续墙＋内支撑体系的围护结构，并沿基坑长度方向将主体结构划分为7段进行流水施工，有效提升了施工效率。
前期，为了快速推进占地进场，青岛地铁集团第三建设分公司统筹协调，项目全力配合青岛地铁集团总工办实地调研规划设计中站位周边环境，与山东港口青岛港高效沟通促进共识，立足于减少拆迁占地节约投资，匹配港区发展服务城市更新，不断优化站位规划方案，为八号码头站快速进场提供了保障。
自进场以来，项目积极推进、科学组织、高效统筹确保了八号码头站高质量、高效率完成了车站主体结构施工。建设过程中，项目部严格落实精细化管理，持续推进班组建设，有效打通了质量和安全管控的“最后一公里”。通过“两进”人员为班组提供“送温暖、送技术、送培训”等全方位服务，有效提升了班组自管水平和规范作业质量。坚持“不渗不漏、内实外美”的饰面高性能混凝土质量标准，真正做到了“各工序施工一次到位”的质量管控要求。通过在班组内开展“排查隐患、高效整改”考核评比等活动，确保双重预防机制有效运转，实现了安全生产的稳定态势。
下一步，青岛地铁集团第三建设分公司、中铁十七局项目部将继续精细管理、严格标准、强化执行，始终同青岛地铁集团管理体系、工作作风、管理理念同频共振、同向发力，全力打造精品优质工程，为建设世界一流地铁目标贡献力量。（青岛日报／观海新闻记者 周建亮 通讯员 明展 李煜涛）
