[摘要] 小麦岛停车场项目预计年底投入试运行，比计划工期提前3个月，将提供共计800余个泊位。
8月4日，随着最后一方混凝土浇灌入模，小麦岛停车场主体结构全面完成封顶，这标志着该停车场建设取得了阶段性成果。主体建筑封顶后，内部的安装和装饰装修工作随之启动。项目预计年底投入试运行，比计划工期提前3个月，将提供共计800余个泊位。
小麦岛停车场项目作为崂山区政府投资的重大交通基础设施，是“为群众办实事”的重要民生工程，该停车场位于崂山区麦岛路以西、东海路以南。根据规划，停车场占地面积2．28公顷，整体结构为整体地下三层，局部地下四层，规划公交车停车位155个、大巴车停车位20个、社会停车位650个，共计800余个泊位。
在施工现场，塔吊高擎，伴随着机器轰鸣声，作业人员正热火朝天地忙碌着，进行主体顶板混凝土浇筑。为了保证项目顺利交付，早日为游客停车提供便利，崂山区城市管理局协调各方，提前进行项目策划，按照“能快则快”的原则合理制定工期计划，逐条明确项目工期节点，紧盯关键线路，优先保障关键线路人、材、机等资源的投入，通过不断优化施工组织，压茬推进工序，提高流水施工节奏，全力保障项目按期按质完成，项目预计年底投入试运行，比计划工期提前3个月。
小麦岛路停车场以“麦岛云桥”为设计理念，采用地上地下一体设计，自开工以来完成土石方开挖及外运约40万方，混凝土灌注桩约12000米，主体结构混凝土约56000方，钢筋约10000吨。
项目作业区域临海，且紧靠在建地铁项目和居民区，施工难度大。施工过程中采取了一系列创新措施和新材料、新工艺、新技术。施工过程中，推广应用智慧工地管理模式，充分利用互联网为代表的先进信息技术，提升企业和人员的能力。为不影响周边市民及管线的稳定性，减小施工对周边居民及环境影响，土石方施工过程中采用微差结合静态爆破施工技术，降低噪声和震动影响。
为加强施工现场扬尘治理、贯彻绿色施工理念，施工过程中采用了防尘天幕。为解决地下水位丰富，海水腐蚀性较大特点，项目采用新型的压力型锚杆作为抗浮措施，并在结构混凝土内加入抗裂纤维及阻锈剂等添加剂，提高结构的耐久性。
小麦岛作为青岛海岸线的一块璀璨“绿宝石”，更是近年来岛城网红打卡地顶流之一。随着登岛观光的市民游客越来越多，停车难的问题也愈发突出。麦岛停车场投入使用后，将有效缓解小麦岛滨海公园停车难题，优化周边交通秩序，为市民、游客提供便捷的城市公共服务配套设施和多种交通出行方式，同时构建亲近自然的城市公园和活力开放的滨海空间。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 杨雪 通讯员 高强）
