[摘要] 市政设施建设三年攻坚行动包括市政道路建设、公用设施建设和立体人行过街设施建设三项任务,聚焦“更加完善”,补足关键短板,提升城市品质

市政设施建设三年攻坚行动包括市政道路建设、公用设施建设和立体人行过街设施建设三项任务,聚焦“更加完善”,补足关键短板,提升城市品质。着力推进一批市民关注度高的出行堵点、难点和痛点,努力构建功能完善的骨干路网体系,消除存量未贯通道路,增设立体人行过街设施,让市民出行更便捷;落实“碳达峰、碳中和”战略,实施清洁取暖工程,完成市南、市北、李沧、崂山建成区“煤改气”工作,减排降碳提升生态环境品质;系统谋划城市发展需求,加强供热、燃气、环卫和水务设施建设,提升生活服务保障水平。力争通过三年的努力,持续增强城市综合承载能力,让市民对城市发展更有信心。

今年以来,市住房城乡建设局紧紧依托全市工作体系,认真贯彻“工作项目化、项目清单化、清单责任化”要求,深入落实“四要素”工作法,实字当头,干字为先,着力推动攻坚行动提速增效,各项工作齐头并进,项目建设多点开花。攻坚克难!

一批谋划多年的关键项目实现破题

紧盯重点区域骨干道路梗阻等突出短板问题,以广大市民高度关切、事关城市长远发展的跨海大桥高架路二期、唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交等重大工程为“主攻点”,专门组建“市政道路建设突击队”,专人包保、尽锐出战,推动一批市民关注多年的关键项目落地见效。搁置10年的跨海大桥高架路二期工程开工建设,创造青岛市重点项目前期新纪录,“65天工作法”获人民日报点赞;南京路拓宽改造工程实现“当年决策、当年立项、当年开工、当年通车”的新速度,为中心城区再添一条南北向主干道,有效缓解周边交通压力;协同相关部门和区市政府高效攻坚,实现唐河路-安顺路全线如期通车,东岸城区再添一条南北向交通大动脉。

下一步,市住房城乡建设局将推进在建重点施工道路工程提速增效,年底前实现一批道路通车运行,不断完善区域路网助推产业发展。

加压奋进!一批群众期盼的民心工程捷报频传

秉承“项目早一天建成,市民早一天受益”原则,坚持跑步进场、挂图作战,强化统筹调度、跟进督导,对各项在建重点工程常态化开展实地暗访、交叉巡查,现场人机材每日一统计、一分析,现场参建单位每周一通报、一排名,督促施工企业总经理每周至少3天住在工地调度指挥、项目经理24小时全程靠上,实行项目安全总监制和全员安全生产责任制,以超常规举措拼出超预期成效,推动在建重点工程持续取得突破性、阶段性进展,杭鞍高架二期工程提前97天主线通车,辽阳路快速路、南京路拓宽改造、劲松五路打通实现当年开工当年通车,海尔路—银川路立交提前2个月实现银川路主桥通车,桥梁工期仅用5个多月。

棋布岛城!清洁取暖“煤改气”全面提速

推进集中供热燃煤锅炉“煤改气”工作是实现“3060”目标、落实“碳达峰、碳中和”战略的基本保障,是打赢蓝天保卫战的必然要求,是调整能源结构的重要举措。无论对于改善大气环境质量,提高群众生活水平,还是对于压减碳排指标“腾笼换鸟”,都契合新时代、新形势的发展要求。2022年实施一热泰能热源等7个“煤改气”项目,关停19台燃煤锅炉,建设燃气锅炉21台。到2023年,计划再新建7台燃气锅炉,基本实现东岸城区“无煤化”供热。预计东岸城区每年可减少煤炭消耗约125万吨,实现颗粒物和二氧化硫零排放,二氧化碳、氮氧化物等污染物排放量也将大幅度降低。同时,胶州湾海底天然气管线工程开工建设并高效推进,作为青岛市首条进入城区的大口径高压天然气管线,不仅创下国内城市燃气管线涉海距离最长记录,也是国内首条下穿跨海特大桥和首条采用陆对海“定向钻”工艺敷设的燃气管线,项目建成投用后将成为青岛供热行业能源结构转型的“生命线”。

以人为本!一批出行难点、堵点问题逐步破解

倾听群众心声,回应群众关切,持续推进未贯通道路打通和立体人行过街设施建设等市办实事,解决市民关注的“行车梗阻点”和“行人过路难”问题,缓解交通拥堵、提升路网整体通行效率,实现重要节点人车分流、保障行人安全过街,群众出行的堵点、难点逐一化解,通过“微更新”,让市民感到更温馨。未贯通道路打通方面,在年初确定的30条打通目标基础上,按照“能快则快、能通则通”的原则,进一步加快工作节奏,年内已累计开工42条,将于年底前全部打通,截至目前,其中的32条未贯通道路已建城通车,提前超额完成年初目标。立体人行过街设施方面,项目选址力求与人行设施及公交、地铁站点合理衔接,提升出行便利度,工程建设坚持提速增质,加快项目落地实施。目前,已累计开工13个项目,其中延安三路威海路天桥已成为岛城新晋“网红打卡地”;即墨区华山路小学人行天桥提前完工,方便师生安全过街;同安路崂山区实验二小人行天桥、西海岸新区江山路静江路人行天桥已主体完工。

示范引领!积极践行绿色低碳高质量发展理念

不断创新形式、多措并举,主动对标国内先进城市建设经验与模式,充分利用国内顶尖专家、院校智库力量,积极应用新工艺、新技术、新材料,不断打造行业标杆,海尔路-银川路立交在全市首次采用预制墩柱工艺,节约工期近1个月,同时运用BIM技术实现项目管理和实施过程中的数据信息共享,在工程进度、工序验收、安全文明、模型质量、深化出图等方面起到显著作用;跨海大桥高架路二期工程充分运用桥梁美学设计,全市首次大规模采用50米标准跨径钢混组合梁,桥下空间更加通透,助力张村河两岸打造高品质城市片区;大力推广装配式施工工艺,目前唐河路-安顺路打通、辽阳路快速路等在建市级重点项目均大规模采用装配式施工工艺,充分发挥装配式施工“标准化设计、工厂化生产、装配化施工”的优势,较传统模式,可节约工期约20%,节省现场作业人员及用地约50%,减少建筑垃圾排放约70%,也大大降低了对区域交通组织及周边居民生产生活的不利影响。

内容来源:半岛全媒体

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