[摘要] 地铁15号线一期工程富民路站圆满完成全部地下连续墙施工，为后续基坑开挖施工奠定了坚实基础。
青岛日报社／观海新闻1月24日讯 1月20日，由青岛地铁集团第二建设分公司建设、北京建工土木公司承建的地铁15号线一期工程富民路站圆满完成全部地下连续墙施工，为后续基坑开挖施工奠定了坚实基础。
富民路站作为地铁15号线第7座车站，位于银河路与富民路交叉路口，于2023年9月正式开工。富民路站周边共需迁改17条重要管线，周边银河路和富民路交通极为繁忙，连续墙上部和中部地层为富水砂层，下部墙底入高强度微风化岩，入岩量为青岛地铁三期线路之最，普通抓槽设备无法施工。针对复杂的周边环境和地质情况，北京建工土木公司积极与周边单位建立党建联建渠道、组织专业化施工管理和班组队伍，配备管理人员33人，工人103人，大型机械包含两台履带式起重机、一台成槽机、一台铣槽机、两台旋挖钻机。选用先进“双轮铣槽机＋旋挖引孔”工艺，优化施工流程，缩短了工程的周期，确保施工安全、优质、高效推进。在班组成员的共同努力与付出下，工地现场由两天完成一幅地连墙增加至每天一幅，工作效率大幅提升。
北京建工土木公司青岛地铁15号线一标四工区项目部将继续以建设世界一流地铁目标要求为指引，持续做好班组建设和双重预防机制建设，以“不渗不漏，内实外美”为目标，严把安全质量红线，强化责任担当，打造优质精品工程，为青岛地铁建设贡献更大力量。
地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，途经城阳、李沧、即墨三区，线路正线长约30．8公里，设车站17座，设棘洪滩车辆段1座。建成后，将进一步提高城市交通效率，极大缓解青岛主城区的交通压力，改善居民出行体验，打通城市南北大动脉，串联东岸与北岸两大城区，助力城阳区更快融入“主城时代”。（青岛日报／观海新闻记者周建亮）
